泰國曼谷自由行

 

相信到過泰國或是計劃到泰國旅遊的朋友,都會先被他們的交通資訊打亂(泰國交通工具)
今天這篇就來為大家介紹泰國交通工具篇,讓即將去或是計劃去當地旅遊的朋友,都能很快近入佳境~
當然,此篇為陸地篇,未來還會有BTS空鐵、MRT地鐵、水上捷運等文章分享囉~

 

 

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計程車,相信大家來到泰國曼谷,最初想挑戰就是搭乘計程車了!

當你出廊曼機場的時候,你會看見多如螞蟻的txai,在道路亂竄 ~
你可能看見有全身粉色、綠黃、藍紅 ....不同種計程車
沒有什麼特別的代表,只是公司不同,顏色也就不同!
不過建議都選擇粉色、綠黃為主,沒有甚麼特別的理由,純以感受度選擇
首先你選擇計程車要看車頂上的英文字【by meter】,代表這台車上有【跳錶制】機器
但是有些狀況,也會讓他們不想使用跳錶,等等再來說明
還有車頂是「taxi」,就屬於""開口喊價"的,如果你認為是砍價高手,語言上又可以溝通,建議可以試試看~
可否得到優惠價格,但是途中如果司機不爽,也不是沒有在高速公路給丟包的新聞出現
有時候不要省了一時間便宜,造成後面更大麻煩,曼谷計程車真的太多,你可以往下一台價格去詢問,貨比三家不吃虧
這次小海在解決從機場到飯店交通方式有三種,有時候感覺小海規劃上真的很用心
由於機場沒有快捷可以直達市區,你可以選擇方式有三種:
1.叫大廳路口攔計程車,是否碰到好素質看運氣(其實各國都一樣,為了賺錢個性難免多樣,好好溝通最重要)
2.搭乘公車到最近地鐵站(Phahon Yothin)距離約15公里,不過要忍受大型行李擺放在公車上問題
3.使用app軟體(grab)叫車,需購買當地電話sim卡,需要電話溝通你所在位子,外語能力溝通清晰者佳

在觀看許多前輩和網路朋友分享,小海選擇項目1的方式
只是要挑選「回頭車」計程車,甚麼叫做回頭車?
意思就是從市區送客人來機場的司機,正準備回去市區的車輛
由於他們本來就要回市區,基本上計程計費的機率就會比較高一些
但是也不是絕對,想想回程也可以賺一筆,為何要跟你吵價格不去賺呢?基於心態考量而以 ▼

 

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泰國_曼谷_bangkok

 

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泰國交通工具 

 

 

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計程車起跳價為35泰銖,行駛2公里後,每0.5公里跳錶2泰銖

當小海看見粉紅色上頭有打「by meter」,剛好送客人下載,小海就馬上把他攔下來
還是習慣性詢問是否為「meter」方式,只見司機按下計程表開關,就可以放心一大半!
不過他們行李箱空間真的不太大,可能中間有多塞一些東西,影響車廂容量
如果你是多數人來曼谷,行李箱大小數量,可能也是列入考量方式
因為可能塞不進行李箱,你就必須多叫一台車來搭乘了!
途中我們這咖28吋只能豎立擺放,隨身攜帶24吋只能丟到副駕駛座上 ▼

 


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泰國計程車開始跳錶都是從35泰銖起跳2公里後每0.5公里跳錶2泰銖 ....
上面有說過比較喜歡乘坐粉色或是黃綠色計程車,是app「greb」這間曼谷最大叫計程車配合的車輛居多
在於品德素質上都有挑選,基於這裡由讓小海只選擇這兩色的taxi
不過我們搭乘這輛應該是沒有配合,因為有配合除了車內有辨識貼紙,最明顯就是駕駛座那會有一台平板
因為隨時要注意網路上有無叫車的資訊,原本小海也想叫一次,順便來分享文章
無奈我們溝通是最大阻礙,擔心我們說明自己的所在地區產生嚴重問題,所以就放棄乘坐
當然對這有興趣的朋友,也可以參考這一篇文章了解一下,溝通沒有問題,我感覺這會是很方便的軟體
文章參考點我「Uber&Grab Taxi-泰國兩大叫車APP教戰手冊」  ▼

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基於安心使用wifi機觀察車輛路線,可能司機會因為不想塞太久,繞點小路,這一點我們感覺都是合理
因為誰喜歡在車潮之中慢慢走,不過我們還是非常佩服曼谷的交通跟司機
好像永遠不會有車輛少的機會,就算我們抵達時間閃過他們上下班車潮,車輛還是這樣恐怖 ~
從機場到市區沒有太多的紅綠燈,我們隨時都在感受宛如電影玩命關頭真實上演的快感
小海還傷心的說:台北司機大哥 ~ 我們錯怪你們了!!
或許曼谷計程車生活,時間就等於金錢,可以多載幾位客人,就可以多賺一些
畢竟他們今日所賺還有部分要繳交回去,為了達到應該的薪水,加上曼谷計程車真的太多
你會不知道今天可以承載幾位客人,或許這樣想,下車之後多塞一點小費給司機或是零頭不用找,都是給他們辛苦付出的鼓勵
另外如果你行駛在高速公路,過收費站司機會收取過路費用50泰銖 ▼

 


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當然我們也會有感到嘔氣的時候,像是有一天因為行李太重太多,想說早上搭乘一次taxi去另一間飯店
在這短短不到1公里距離跟我們收200泰銖,我從廊曼叫車飯店約30公里也是這價格
既然這一公里車程也是這價格,就算是車頂上有「meter」,他也是不管你 ~~
因為他吃定你不想走路,不想拖著行李,當下我有想走人拖行李去下個飯店的想法
畢竟我們也拖著行李走跳三間酒店,距離都比這趟遠,不差這一次
不過小海考量我們今日鐵腿行程跟時間上問題,還是叫我乖乖乘坐,不要耽擱後面時間
所以這趟讓我們感受到上下班時間,不要搭乘計程車,因為價格一定是喊
還有不要搭乘酒店外的taxi,以及各大景點停駐的計程車,因為他也是用喊的 ~~
這是幾天下來乘坐的感受~ ▼

 


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冷氣公車 - 18泰銖起,依照距離遠近調整。
無冷氣公車  - 6.5或7.5泰銖起,票價一路到底,沒有區間。

當然在曼谷你還可以選擇其它乘坐的方式,如果要價格不任意隨喊,影響到自己的心情,那就是搭乘巴士
只是巴士也有區分為:冷氣公車/無冷氣公車~~
冷氣公車都18塊起跳,依照你乘坐距離收費,另外一種無冷氣的公車,大概都收在6-8塊泰銖左右,一票到底,不管你搭乘多遠
只是如何去區分有無冷氣呢?很簡單 ~ 因為車上的乘客都會告訴你,這台有無冷氣(一目了然)
當窗戶絕對是全開通狀態下行駛,常常在上班途中,看見一台塞滿滿的人在公車之中
除了你是想體驗泰國生活習慣,真的不建議拿著行李或是身上有許多隨身物品上車,因為很擠也很麻煩
不過有了google map 查詢功能,也可以知道要搭乘幾號公車資訊,如果要省錢更加體驗泰國交通文化,其實也滿建議這樣做 ▼

 


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雙排計程車 - 固定路線行駛,按照你要前往的地方,決定你是否可上車還有價格多少錢?

雙排車-其實我不確定是否這樣稱呼,不過你很容易在曼谷市區看見這種車輛停放在路邊
乘坐者都屬於當地人居多,可以說蓉蓉這幾天沒有見過外來客去搭乘
它的交通方式就屬於走固定路線,你可以在他行駛路線攔下搭乘
當然如果你已經很老練,應該都會跳到後方座位上
不過我們沒有經驗都會詢問去哪的價格,之後司機就會喊出應收價格多少 ▼

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為什麼會說老練乘客都會直接上車坐好,因為他已經知道這段距離司機會收多少
當他要抵達目的地時候,就像是你搭客運一樣,只要按下"下車鈴"
不過比較不同是台灣是提早按"下車鈴",司機會在下一個招牌停下,讓你下車
泰國這可是馬上停下,不管後方車輛有多少或是交通有多亂,隨即隨停
之後乖乖到車頭旁付車資,只是不知道他們有沒有乘客直接跑掉的經驗~哈 ▼

 

 

 

 

 


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嘟嘟車 - 起價30泰銖都在合理範圍,再依照前往地點與司機討論
若超過50泰銖建議不要搭乘,也可以殺價!

嘟嘟車-比較起計程車,嘟嘟車算是許多觀光客都會搭乘的另一項交通方式
你可以在各大任何景點看見他們的蹤跡,沒有跳錶的方式,都是用喊的!
心中有一把尺的公定價格在30泰銖左右,建議超過50泰銖就不要搭乘
不過這價格應該屬於附近的景點而定,其實只要搭乘超過一公里距離來說,根本就是百泰銖起跳
你沒有機會詢問任何嘟嘟車機會,因為你只能搭乘第一台等待嘟嘟
就算小海想詢問剛剛送客人回程抵達的司機,他也會說你只能搭乘他們的車輛 = =
意思就是按照順序排隊載客,這樣也就不會造成像計程車一樣有搶生意的局面
所以你沒有辦法選擇,除了你在路上攔到,或是陸上有人來攀談要去哪,或許有機會價格更好
但是我們這次旅遊是沒有機會,就乖乖付錢了 ~~
搭乘感受開始滿新鮮有趣的,但是乘坐你只能用"刺激"來形容
他在道路上亂竄的功力高超,就算你已經在台北有高超摩托車行駛經驗,可能來到這裡只是小菜一碟
你可以想像這種拼裝車車體,搭乘像是機車靈活性嗎?來到曼谷真的是大開眼界
再來一點就是比較嘔一點的搭乘感受,不過後面想想,其實司機說的也對
當我們在一處景點拍攝完畢,想回到鄰近BTS站,剛好看見路邊有兩台嘟嘟
上前用破英文詢問價格,由於剛好碰到下班時間,司機說明會塞車為由,不願意前往比較近的BTS站
跟我們建議比較遠比較不會塞車的路線的MRT地鐵站
也跟我們說明不管你要去距離一公里的BTS站或是3公里遠的MRT地鐵站,都是收200泰銖!
為了時間不耽誤到,就選擇後者,這司機也很有趣陸上看見車潮都說往哪邊都是"塞車",感覺就像是我們聽他說的準沒有錯!
不過往比較沒有塞車方向來開,車輛還是滿多的,真的不敢想像往市區那塞車潮的狀況 ▼

 


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摩托計程車 - 10泰銖起跳,因距離以5泰銖價格提升,大約兩公里約40泰銖左右,需確認好價格

想必這是曼谷最靈活跟最有效率的交通工具了!
不過摩托車大部分選擇搭乘都是當地人居多,觀光客真的會使用上的機會非常少
常常在曼谷上班時間的道路,看見一台台摩托車載著學生穿梭在馬路之中
如果說噹噹車是條靈蛇,摩托車大概是老鼠隨處竄了,必要小路都可以使用上
根本就像是拍電影的追逐賽,我想這些都是要趕上課,擔心遲到的選擇
乘坐者都必須頭戴安全帽,不然就會給罰款 ▼

 


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整體來說!因為曼谷有許多歐美人士前往觀光,對於一些價格上的認知也有所提升
因為對歐美人士來說,或許我們感受到貴,其實對他們而言還是非常便宜!
在價格喊價上水平就會提升許多,對於曼谷交通文化,也代表生活一部分
或許許多人都有很不好的搭乘經驗,但是今天換個角度來說
當他們當觀光客去到各國,是否對當地國家搭乘水平有所不同
自己是否又對自己國家交通上與服務上,給予最完美的評價呢?
對我們來說,只要今天出門可以安全,真的就是這趟旅途最好的過程了~

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